GDDKiA startuje ze przetargiem na budowę drogi S7 od węzła Rybitwy do węzła Igołomska w Krakowie. Od...

Rozwój infrastruktury oświatowej w Krakowie jest jednym z elementów strategicznych działań miasta. Dobrze rozwinięta baza edukacyjna sprawia, że zarówno warunki opieki w przedszkolach, jak i nauki w szkołach są coraz lepsze. Wpływa to między innymi na poprawę wyników w nauce, możliwości osobistego rozwoju oraz komfortowe otoczenie pracy dla nauczycieli.

Panattoni, najaktywniejszy deweloper nieruchomości przemysłowych na świecie, otrzymał wsparcie finansowe na rozwój projektu City Logistics Kraków III, który jest odpowiedzią na rosnące potrzeby sektora e-commerce. Kredyt w wysokości 21 mln euro, udzielony przez mBank, umożliwi finalizację budowy nowoczesnego parku logistycznego w strategicznie położonej Nowej Hucie, dzielnicy Krakowa.

Cena wywoławcza za nieruchomość znajdującą się w sąsiedztwie II Liceum Ogólnokształcącego i Młodzież...

Deweloper 7R pozyskał ziemię pod dwa nowe projekty ostatniej mili w atrakcyjnych warszawskich lokali...

Po wielu latach oczekiwania w Warszawie rusza w końcu budowa trasy tramwajowej łączącej Wilanów ze Śródmieściem. Inwestor, należąca do miasta spółka Tramwaje Warszawskie podpisała umowę na realizację tej inwestycji z firmą Budimex S.A.

Zaledwie tydzień po otwarciu swojego pierwszego sklepu w Polsce, w Zabrzu, malezyjska sieć MR.DIY otworzyła kolejny. Na jego lokalizację również wybrała południową część naszego kraju.

Kraków, jako miasto o bogatej historii i dynamicznym rozwoju, systematycznie inwestuje w rozwój edukacji. Obecnie infrastruktura edukacyjna w Krakowie jest w fazie dynamicznych przemian. Miasto inwestuje znaczne środki w modernizację i rozbudowę szkół oraz przedszkoli.

Wrocławski deweloper House Plus złożył 27 marca wniosek o pozwolenie na budowę trzech kolejnych budy...

Stolica jest świetnym miejscem na lokowanie obiektów typu small business units (SBU). I chociaż od wielu lat – małe, dające się elastycznie łączyć powierzchnie magazynowe są trendem, o którym się dużo mówi, to w Warszawie na atrakcyjną powierzchnię typu SBU trzeba czekać nawet kilka miesięcy – twierdzą Janusz Dudek i Norbert Kowalczyk, doradcy w Dziale Powierzchni Przemysłowych i Magazynowych w Newmark Polska.

Jeszcze na początku tego roku wszystko wskazywało na to, że po Euro rozpocznie się budowa drogi i mo...